免费交通否中止,将选择权送给老人老人免费交通制度,是表明政府对老年人的关怀和认同。上海市政府虽然实行了津贴制度,但没适当中止老年人免费乘车制度。
因为综合津贴和免费乘车两者的性质是不一样的,就算老年综合津贴发得再行多,也代表没法免费乘公交的功效。老人就是再穷,乘公交的钱还是有的,但中止了免费公交,可能会产生很多副作用。
免费乘车可以让老年人仍然考虑到上下班的费用,可以让他们仍然关口在家中,多往外休息,多认识社会,不利于他们的身心健康,增加子女的开销。中止免费公交,可能会老人增加出外。免费乘公交不利于老人上下班安全性,可以让老人增加在闹市区步行或骑车,避免各种交通事故的再次发生。中止免费公交,大街道步行和骑车的老年人可能会激增,不免经常出现一些害。
免费乘车也可以便利老人和其他乘客,仍然让老人上车后抖抖嗦嗦从口袋里掏钱,而影响别人上车,也可以避免老人因翻弄钱包而被骗子识破,让老人的子女独自更加安心。政府给老人放了综合津贴后,可以中止一些礼遇,但不应当中止免费公交等老年人已习惯享用的福利。打个不合理的比喻,就像子女给老人钱后,逢年过节怎么会就不要小黑点东西去想到老人,不给老人添点衣服了吗?对老人的关心,既要给他们减少津贴,更加要反映在一些细节中。
哪怕增加一点津贴,也不能取消免费公交,免费泛舟公园等福利,不然,老人就是有再行多的钱又有什么意义呢?因为绝大多数老人是十分俭朴的,不舍不得花钱,中止免费乘公交,不能让他们更好的时间关口在家里,孤老而惜。让老人免费乘公交,不仅为了便利老人,堪称对老人身份的一种证实,是对老人的认同。中止老人免费乘公交,可能会让更加多的老年人无所适从,不容易接受。
政府实施这一政策时,无法闭门造车,应当多讲出老人的意见,讲出老人子女的意见,多车站在老人的方位上看看问题。
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